2021-12-30 20:30:00

《社区生活圈低碳出行环境评价报告》正式发布

自2020年9月以来,习近平总书记在国内外多个重要场合发表关于“碳达峰、碳中和”讲话。交通运输业是主要碳排放源之一,也是推动绿色发展、实现双碳目标的关键领域。社区生活圈是居民日常交通出行最集中的区域。对社区生活圈展开低碳视角下的评估工作,能够发现发现诊断问题、提出改善策略,将为政府和行业提供有益的决策依据,并在引导公众低碳生活与传播方面发挥更重要的作用。

 

为了探索更全面、更准确的低碳出行环境评价方法,由宇恒可持续交通研究中心、清华大学建院、北京数城未来科技有限公司和南方周末绿色研究中心共同研究编写了《社区生活圈低碳出行环境评价报告》(以下简称《报告》),于2021年12月30日正式发布。

 

12月30日上午9:30,发布会准时召开。

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与会嘉宾合影

 

在《报告》发布之前,首先由能源基金会策略传播项目主任主任荆卉致辞。她介绍了报告编写的背景和重要意义,并对所有参与单位的专家、媒体朋友们的支持表示衷心感谢。

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能源基金会策略传播项目主任荆卉介绍项目背景

 

随后,由宇恒高级城市规划师张元龄发布《社区生活圈低碳出行环境评价报告》,并对报告中的关键内容进行了解读。

 

《报告》从评价方法的角度出发,旨在通过评价来促进低碳出行环境改善,提升城市规划者和公众的低碳出行意识,共同创建安全、舒适、愉悦的社区街道环境,总结了目前该领域面临的主要局限性,整合了主观、客观的多源数据,将定量与定性的研究相结合,制定了一整套的评价方法和路径。

 

《报告》明确了建设低碳城市要从城市的基本单元——社区生活圈开始进行前瞻性布局,并提出关于“解决缺乏我国城市普遍专用自行车道”的若干发现和建议,为后续开展更加综合、完整的社区生活圈低碳评价工作奠定基础。

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张元龄发布并解读报告关键内容

 

 

最后,由数城未来科技有限公司CEO、宇恒可持续交通研究中心副主任姜洋,主持了本次发布会的圆桌讨论——“社区生活圈低碳出行的设施供给与公众参与”。

 

参与讨论的专家学者有:清华大学中国城市研究院秘书长林澎、能源基金会低碳城市项目主任王志高、北京工业大学城市建设学部副主任熊文、中国人民大学城市规划与管理系教授秦波、清华大学建筑学院副教授陈宇琳、北京市城市规划设计研究院社区培育规划研究中心副主任赵幸。

 

讨论主要是从政府端、市民端两个角度分别切入,首先肯定了《报告》技术的先进性和指标的细致程度,再讨论如何把政府专家的视角与社区居民的行为视角更好地关联起来。我们相信,高品质的、注重细节的社区慢行交通系统基础设施规划建设,会形成有利于居民绿色低碳出行的建成环境,从而在根本上改变社区居民的出行习惯、培养居民的低碳生活方式。

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圆桌讨论会